Chúng tôi đã bình luận trên blog rằng đối với trẻ em, ghế trước của xe là nguy hiểm nhất, mặc dù không bị cấm ở nơi có hệ thống giữ trẻ em này. Nhưng Trẻ em đi an toàn hơn ở ghế sau xe.
Báo cáo kỹ thuật của Học viện Nhi khoa Hoa Kỳ (AAP) về sự an toàn của hành khách trẻ em của xe cơ giới đã chứng minh điều này, và Học viện tiếp tục khuyến nghị đưa vào lời khuyên an toàn đường bộ cho trẻ em như một hành khách trong mỗi lần tham gia chương trình sức khỏe trẻ em .
Một trong những khuyến nghị này là tất cả trẻ em dưới 13 tuổi phải sử dụng hệ thống hạn chế ở ghế sau của xe để bảo vệ tối ưu.
Ở Hoa Kỳ cũng không có luật thống nhất ở tất cả các bang và ở Tây Ban Nha luật có hiệu lực về vấn đề này (Nghị định Hoàng gia 965/2006, ngày 1 tháng 9) cho biết, trong điều 117, mục 2, thư a:
Về ghế trước của xe: cấm lái xe với trẻ em dưới mười hai tuổi nằm ở ghế trước của xe trừ khi chúng sử dụng các thiết bị được phê duyệt cho mục đích này. Ngoại lệ, khi chiều cao của chúng bằng hoặc lớn hơn 135 cm, trẻ em dưới mười hai tuổi có thể sử dụng như một thiết bị như vậy đai an toàn cho người lớn mà ghế trước được trang bị.
Đó là, họ có thể lưu thông ở ghế trước với hệ thống hạn chế trẻ em (SRI) hoặc dây an toàn, tùy thuộc vào chiều cao của họ.
Một số nghiên cứu đã được công bố tài liệu lợi ích của trẻ em đi lại ở ghế phía sau, mặc dù trên thực tế về việc đặt SRI ở hai bên hoặc ở giữa ghế sau không có sự nhất trí.
Trong một nghiên cứu được thực hiện tại Hoa Kỳ. UU Với 5751 trẻ em dưới 15 tuổi chiếm các phương tiện bị tai nạn giao thông nghiêm trọng, ngồi ở ghế sau có tác dụng bảo vệ thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong.
Trong một nghiên cứu khác được thực hiện tại Úc, nguy cơ tử vong ở trẻ em dưới bốn tuổi khi đi trong một chiếc ô tô gặp nạn là gấp đôi nếu chúng làm điều đó ở ghế trước và gấp bốn lần nếu chúng dưới một tuổi.
Một nghiên cứu thứ ba đạt được kết quả tương tự cũng chỉ ra rằng không có sự khác biệt về nguy cơ chấn thương nếu đứa trẻ từ 13 đến 15 tuổi.
Và không chỉ nguy cơ chấn thương tổng thể cao hơn ở ghế trước, mà cả mức độ nghiêm trọng của các chấn thương như được phân tích trong một nghiên cứu được thực hiện bởi tổ chức CIREN (Mạng lưới kỹ thuật nghiên cứu chấn thương).
Hai nghiên cứu cung cấp kết quả trái ngược nhau về việc liệu nơi tối ưu cho trẻ đi du lịch, giữa các ghế sau, có phải là ghế trung tâm hay không. Trong một không có sự khác biệt về nguy cơ chấn thương khi so sánh vị trí của đứa trẻ ở ghế trung tâm phía sau so với bên trái và bên phải. Tuy nhiên, nghiên cứu khác không tìm thấy rủi ro thấp hơn ở ghế sau trung tâm. Các tác giả của báo cáo AAP cho rằng sự khác biệt về kết quả giữa hai nghiên cứu này có thể là do định nghĩa khác nhau được thực hiện trong mỗi nghiên cứu.
Ở Tây Ban Nha, các bác sĩ nhi khoa trong các cuộc tư vấn cũng thường đề cập đến các biện pháp an toàn cho trẻ em và thường nhớ rằng trẻ em phải đi bằng ô tô theo hệ thống hạn chế thích hợp, nhưng không nêu rõ địa điểm.
Nói tóm lại, các nghiên cứu cho thấy rằng chúng tôi phải đề nghị trẻ em đi lại ở ghế sau, tốt nhất là trung tâm theo các tác giả của Perlinfad, các đối tượng trong một hệ thống duy trì phù hợp với cân nặng và chiều cao của họ. Và điều này mặc dù, trên thực tế, luật pháp cho phép trẻ em đi lại ở ghế hành khách.
