Các câu lạc bộ xe hơi châu Âu đã kiểm tra các hệ thống hạn chế trẻ em để ngăn ngừa thiệt hại lớn trong trường hợp tai nạn xe hơi. Kết quả có thể được phân loại là tệ hại, vì 39 hệ thống được phân tích, 12 bị đình chỉ trong an ninh và trong số này có một số biện pháp bảo mật có thể bị bỏ qua như một rủi ro gia tăng.
Trong báo cáo trình bày các mô hình khác nhau đã được phân tích, chúng tôi nhấn mạnh các mô hình ghế có tựa lưng gập, những mô hình này đã được đánh giá tiêu cực. Lời giải thích rất đơn giản, phần tựa lưng của ghế cần bảo vệ nhưng cũng phải giữ và hướng dẫn dây an toàn sao cho nó vừa với chiều cao ngang vai. Ghế di động phải bảo vệ trẻ theo cách tương tự trong tác động bên hoặc phía trước, nhưng cơ chế di chuyển không cung cấp bảo mật tương tự chống lại tác động phía trước, đây là lý do đủ để không tin tưởng loại ghế này.
Có lẽ phân tích được thực hiện bởi các câu lạc bộ xe hơi châu Âu tạo ra một số tranh cãi và đó là những chiếc ghế được đảm bảo với nhãn CE, một con dấu được Liên minh châu Âu cấp cho các thiết bị đáp ứng các yêu cầu an toàn tối thiểu. Mặt khác, chúng tôi cũng tìm thấy những chiếc ghế cung cấp hỗ trợ kém và những người khác thậm chí không có chỗ dựa, chúng tôi đã đề cập đến vấn đề này quan trọng như thế nào.
Chúng tôi chỉ muốn làm nổi bật đánh giá rất thỏa đáng cho mô hình Maxi Cosi Cabriofix với Easyfix, mà theo các câu lạc bộ ô tô trình bày an toàn vô nhiễm cho trẻ em.
Chúng tôi sẽ tính đến các khuyến nghị được đưa ra trong báo cáo mà bạn có thể tham khảo trên trang web của RACE (Câu lạc bộ ô tô Hoàng gia Tây Ban Nha), sự an toàn của những người nhỏ bé đi vào nó.
