Một vài tuần trước, chúng tôi đã bắt đầu một loạt các phân tích xe gia đình, với ý định nhìn thấy chúng một chút bên trong và biết những lợi ích ở cấp độ gia đình là gì.
Bằng cách này, tôi có nghĩa là nhìn thấy những chiếc xe bên trong, từ một góc nhìn hơi khác thường, đặc biệt tập trung vào hàng ghế sau và quên đi mọi thứ có thể đi từ tay lái trở đi (tức là động cơ và hiệu suất cơ học).
Hôm nay chúng ta sẽ phân tích một trong những chiếc xe được các ông bố và bà mẹ biết đến nhiều nhất, bởi vì nó thường đi ra ở hầu hết các hồ bơi (trong tôi đã xuất hiện), Mazda 5, trong đó chúng ta sẽ thấy phiên bản mới, xuất hiện trên thị trường ít hơn một năm trước.
Mô-đun của Mazda 5
Mazda 5 có 3 hàng ghế (2-3-2), chiếm tổng cộng 7 chỗ. Tuy nhiên, hàng ghế giữa của hàng ghế thứ hai, như với các phiên bản trước của chiếc xe, là bằng chứng hơn bất cứ thứ gì khác, để chiếc xe trong một 2-2-2, sẽ là 6 chỗ. Hãy nói rằng, công bằng mà nói, đó là một chỗ ngồi có thể được sử dụng trong những chuyến đi ngắn, nhưng không được khuyến khích nếu bạn sẽ thực hiện một chuyến đi dài.
Hai ghế sau nằm ở mức sàn của thân cây, đây là giải pháp đang được sử dụng trong hầu hết các xe minivan và chúng tôi coi là tốt nhất, vì đường chuyền ẩn không được chú ý, để lại một thân cây rất rộng rãi. Để mở ra các ghế chỉ cần kéo tay cầm cho đến khi bạn nhận thấy ren.
Có thể đó là cảm giác của tôi hoặc tôi đã không cho quá nhiều cử chỉ, nhưng để làm như vậy tôi phải di chuyển ghế trung tâm về phía trước, như thể ở vị trí thông thường của họ, tựa đầu của ghế sau va chạm với ghế giữa.
Ghế sau được thiết kế để đi hai trẻ em hoặc hai người lớn có tầm vóc ngắn, tôi sẽ nói rằng lên đến khoảng 1,70, vì từ độ cao đó, bạn sẽ phải mở rộng hai chân, hoặc ném ghế thứ hai hàng về phía trước.
Bây giờ tập trung vào hàng trung tâm, ghế phụ là độc lập, có thể di chuyển riêng. Ghế trung tâm, như chúng tôi đã nói, là để đáp ứng nhiều hơn bất cứ điều gì khác. Trên thực tế, bạn gần như có thể ẩn bằng cách gập ghế trong một không gian nằm dưới một trong hai bên (bạn sẽ thấy nó đồ họa hơn trong video mà chúng tôi sẽ xuất bản trong một thời gian).
Nếu chúng tôi không có chỗ ngồi đó, chúng tôi có một chiếc xe 6 chỗ dành cho 2 người lớn và 4 trẻ em. Nếu chúng ta nghĩ về điều đó một cách lạnh lùng, thì hầu như không ai có 4 đứa con, vì vậy Đó là một chiếc xe hợp lệ cho hầu hết các gia đình. Tuy nhiên, theo cách này bạn phải có hàng ghế sau và bạn bị mất hành lý (ngoài ra hàng ghế sau không có Isofix cho ghế).
Cửa trượt bên
Mazda 5? Nó là gì, của cửa trượt? Chắc chắn hơn một lần bạn đã nghe cuộc trò chuyện này. Ai đó nói về Mazda 5, người kia không biết rõ anh ta nói đến chiếc xe nào, nhưng khi anh ta giải thích rằng anh ta có cửa trượt bên, anh ta ngay lập tức rơi vào mô hình.
Anh ấy Mazda 5 Nó luôn luôn được đặc trưng bởi có cửa trượt trong một trong những ý tưởng tốt nhất (đối với tôi) mà một kỹ sư có thể có khi thiết kế một chiếc xe hơi cho các gia đình. Đó là một nỗi đau thực sự (vì vậy, với tất cả các chữ cái), phải đặt trẻ em vào chỗ ngồi của chúng với cánh cửa chạm vào mông của bạn và thậm chí đóng và kéo đi bởi vì một số xe cần nhiều không gian hơn để vượt qua (tốt, giống như tôi đã dành, không Nó là rất nhiều, nhưng này, nếu nó có thể được giải quyết, tốt hơn ...), vì vậy khi bạn nhìn thấy một chiếc xe như thế này với cửa trượt bạn nghĩ: cuối cùng cũng có người nghĩ về cha mẹ.
Nhưng đây không phải là tất cả, đối với mẫu xe này Mazda đã xem xét rằng cửa trượt rất tốt, nhưng nó sẽ còn tốt hơn nếu chúng tự mở. Vì vậy, họ đã làm điều đó: cánh cửa tự mở và đóng lại. Bạn chỉ cần kéo tay lái, như thể bạn sẽ mở nó, và cánh cửa mở hoàn toàn cho đến khi kết thúc chuyến tham quan. Để đóng nó, tương tự, bạn kéo tay lái và nó đóng hoàn toàn.
An toàn trong Mazda 5
Trong phân tích của chiếc xe trước, chúng tôi có thể cung cấp số liệu thử nghiệm EuroNcap. Trong trường hợp Mazda 5 Không thể vì dữ liệu từ Mazda 5 năm 2005 và không đáng tin cậy vì mẫu xe chúng tôi đang phân tích ngày nay là từ năm 2010.
Tập trung vào những gì chiếc xe mang ở mức an toàn, nhận xét rằng nó có 6 túi khí: hai phía trước, hai bên cho ghế trước và hai rèm nữa bảo vệ đầu, trong trường hợp va chạm bên, từ đầu đến Hàng thứ ba
Ở mức độ hạn chế của trẻ em và trẻ sơ sinh, hai ghế bên ở hàng giữa mang Isofix, vì vậy chúng tôi có thể sửa hai chỗ ngồi cho hai đứa trẻ.
Không gian
Về không gian, để nói những gì chúng ta đều biết khi nói về minivan. Nếu hàng ghế sau được cất giữ cốp trong không gian 426 lít, kích thước chính xác (mặc dù kéo nhỏ nếu chúng ta nói về loại xe này), là 857 lít nếu hàng ghế thứ hai cũng được hạ xuống.
Về các góc điển hình, hộp găng tay và hốc, nói rằng Mazda 5 không nổi bật chính xác ở khía cạnh này. Ở cửa trước, chúng tôi tìm thấy ngăn đựng găng tay điển hình, mặc dù khá nhỏ đối với những gì thường được cung cấp và ở cửa sau không có gì, hợp lý nếu chúng ta tính đến việc chúng là cửa trượt.
Vâng, có một lỗ lớn để lưu trữ đồ đạc dưới ghế của một trong hai bên của hàng thứ hai, nhưng để truy cập nó, bạn phải nhấc ghế ra, là một thao tác bất khả thi nếu có ai đó ngồi.
Thoải mái
Ở mức độ thoải mái Mazda 5 Chúng tôi tìm thấy nó một chiếc xe khá chính xác. Ghế ngồi, có thể di chuyển và có thể gập lại, có phần mỏng hơn so với những chiếc xe thông thường, mặc dù khi ngồi không có nhiều khác biệt.
Không gian cho tất cả hành khách cũng chính xác, ngoại trừ những người đi ở hàng thứ ba, sẽ phụ thuộc vào chiều cao của họ và cho những người ngồi ở ghế trung tâm của hàng thứ hai, sẽ được nâng lên đối với những người bạn đồng hành bên cạnh .
Người lái xe có tất cả các điều khiển trong tầm tay. Trong thực tế Ngồi xuống lái xe là một niềm vui vì nó mang lại cảm giác rằng bạn có sức mạnh trong tay (Tôi nói, nhiều nút). "Sức mạnh" là như vậy mà bạn thậm chí có thể mở và đóng các cửa trượt đang ngồi trên ghế của mình. Vị trí phía sau tay lái, là một chiếc minivan, cao. Một cái gì đó thường cảm ơn những người muốn kiểm soát tất cả giao thông.
Kết luận
Đến từ Peugeot 5008, chiếc xe tôi đã phân tích tháng trước, Mazda 5 để lại một hương vị đắng. Nó có các chi tiết như cửa trượt là một kỳ quan thực sự và cha mẹ rất biết ơn (tất cả các xe nên có cửa trượt, anh ấy có thể) và vị trí lái xe là một niềm vui cả ở mức độ kiểm soát và mức độ thẩm mỹ (Michael Knight , run sợ). Ngay cả vị trí thứ sáu và thứ bảy, có thể gập lại và bị ẩn là một chi tiết được đánh giá cao.
Tuy nhiên, có những thứ khiến nó có vẻ "Spartan" hơn so với mẫu trước đó được thử nghiệm. Hầu như không có bất kỳ khoảng trống nào để đặt mọi thứ vào, nó không có gương chiếu hậu để kiểm soát trẻ em và quan trọng nhất là hàng ghế giữa của hàng thứ hai rất hữu ích trong thành phố, nhưng không được khuyến nghị trên đường. Trên thực tế, khi biết rằng mô hình mà tôi sẽ thử là mô hình mới, tôi đã nghĩ rằng vấn đề về LỚN của ghế đó sẽ được giải quyết. Tôi có một bất ngờ khó chịu khi thấy rằng một sự thay đổi như vậy đã không xảy ra và người hy vọng nó sẽ là một chiếc minivan đáng kinh ngạc với cửa trượt và bảy chỗ ngồi khi các lệnh của Chúa giữ lời hứa (ít nhất là đối với tôi ...).
Hình ảnh | Motorpasión Thêm thông tin | Mazda In Babies và hơn thế nữa | Peugeot 5008. Xe gia đình để phân tích, Peugeot 5008, phân tích video, Là một người cha: khi bạn bắt đầu nhìn vào so sánh MPV, Là một người cha: So sánh MPV
