Theo dữ liệu của UNICEF, khoảng 20.000 trẻ em tử vong mỗi năm tại các quốc gia được gọi là "thế giới thứ nhất" nạn nhân vụ tai nạn giao thông, chết đuối, té ngã, hỏa hoạn, ngộ độc và ngược đãi. Tai nạn giao thông chiếm tỷ lệ cao trong số những trường hợp tử vong này và có những rủi ro khác ảnh hưởng đến sức khỏe trong các vụ tai nạn nghiêm trọng mà không tử vong.
Ở Tây Ban Nha, tai nạn trẻ em chiếm khoảng 5% số vụ tai nạn giao thông xảy ra hàng năm. Điều này có nghĩa là, mặc dù xu hướng giảm trong những năm gần đây, trung bình khoảng 50 trẻ em tử vong mỗi năm và hơn 5.000 trẻ em bị thương (15% với thương tích nghiêm trọng). Cha mẹ có thể làm gì để ngăn ngừa thương tích giao thông ở trẻ?
Chúng ta có thể hành động từ các mặt trận khác nhau, vì trẻ em của chúng ta, như chúng ta, "giao thoa" theo những cách khác nhau với đường, với đường phố của thành phố ... Là người đi bộ, là hành khách hoặc xe đạp, hãy xem các mẹo khác nhau.
Đứa trẻ làm người đi bộ
Điều quan trọng là các bạn nhỏ học cách tôn trọng biển báo giao thông, băng qua những nơi được đánh dấu, an toàn và có tầm nhìn. Rõ ràng, càng nhỏ thì càng ít khả năng họ sẽ phải học ý nghĩa của các tín hiệu thường xuyên hơn, nhưng giáo dục đường bộ, từ nhà và từ trường học, là quan trọng. Bạn phải dạy họ đi bộ chính xác trên vỉa hè. Trẻ nhỏ, đến sáu hoặc bảy tuổi, phải luôn luôn tay trong tay và đi bộ ở phía bên trong vỉa hè.
Cậu bé làm người đi xe đạp
Nếu chúng ta là một gia đình năng động, chắc chắn xe đạp sẽ là một phần trong thời gian giải trí của bạn, đầu tiên là hành khách, sau đó là lái xe. Là hành khách, ngoài việc đội mũ bảo hiểm được điều chỉnh đúng cách, trẻ em phải đi trong một chỗ ngồi được phê duyệt bổ sung. Theo Quy định giao thông chung, người lái xe đạp phải đủ tuổi hợp pháp và hành khách không được dưới một tuổi (họ không có đủ sức mạnh cơ bắp để kiểm soát khả năng di chuyển của đầu) hoặc hơn bảy.
Đối với người đi xe đạp nhỏ, hãy chọn một chiếc xe đạp phù hợp với kích thước và chiều cao của trẻ: trẻ phải có thể ngồi trên yên xe, với tay lên tay lái và đặt các ngón chân xuống đất. Yên xe phải ở cùng độ cao với tay lái, ở khoảng cách cho phép chân duỗi trên bàn đạp để đầu gối hơi cong. Đối với thực hành đầu tiên của bạn, bạn có thể chọn một chiếc xe đạp với bánh xe có thể tháo rời.
Trẻ em dưới 16 tuổi bắt buộc phải chú ý. Bạn phải chọn một chiếc mũ bảo hiểm đã được phê duyệt, phù hợp với độ tuổi của bạn và dạy anh ấy đội nó một cách chính xác. Bạn cũng phải dạy các em nhỏ lưu thông đúng nơi, biết các dấu hiệu cơ bản và mang các yếu tố phản chiếu.
Đứa trẻ đi qua: làm thế nào để đưa một đứa trẻ bằng xe hơi.
Nói chung, trong xe hơi, trẻ em nên luôn luôn ngồi ở ghế sau. Không bao giờ bế trẻ trên tay, hoặc thả lỏng, luôn sử dụng hệ thống bảo vệ trẻ em phù hợp. Một người lớn không nên dùng chung dây nịt với trẻ vì nó có thể bị nghiền nát. Điều cực kỳ quan trọng là sử dụng dây đai và hệ thống bảo vệ trẻ em một cách chính xác. Dây nịt hoặc dây đai không được xoắn, lỏng hoặc uốn cong. Hệ thống bảo vệ trẻ em là bắt buộcChúng phải được cài đặt hoàn hảo, chúng không được di chuyển và lựa chọn tốt nhất là neo qua hệ thống Isofix, mà nhiều phương tiện đã có.
Các hệ thống bảo vệ trẻ em được chia thành các nhóm và chúng tôi phải điều chỉnh chúng theo cân nặng và tuổi của trẻ khi chúng lớn lên:
- Nhóm 0: tối đa 10kg (trẻ sơ sinh đến 1 tuổi).
- Nhóm 0+: tối đa 13 kg (trẻ sơ sinh đến 18 tháng).
Đối với hai nhóm này DGT khuyến nghị đưa các hệ thống luôn đi theo hướng ngược lại để diễu hành, vì nó cung cấp sự bảo vệ tốt hơn cho đầu, cổ và cột sống.
- Nhóm 1: từ 9 đến 18 kg (khoảng 1 năm đến 4 năm).
- Nhóm 2: 15 đến 25 kg (khoảng 3 đến 6 năm).
- Nhóm 3: từ 22 đến 36kg (khoảng 5 đến 12 tuổi).
Nhóm 2 và 3 tương ứng với ghế nâng và đệm. DGT khuyến nghị sử dụng thang máy có tựa lưng, vì nó mang lại sự an toàn cao hơn.
Trẻ em dưới 12 tuổi bằng hoặc lớn hơn 135 cm, có thể trực tiếp sử dụng dây an toàn của riêng mình, mặc dù vậy, trẻ em, đến 150 cm, nên tiếp tục sử dụng các hệ thống bảo vệ trẻ em tương đồng với kích thước của chúng và trọng lượng
Ngoài ra, chúng ta phải củng cố các hành vi và hành vi phù hợp bên trong xe: dạy chúng không được đánh lạc hướng người lái hoặc ném bất cứ thứ gì qua cửa sổ, giải thích rằng họ nên lên và xuống xe ở bên cạnh gần vỉa hè ...
Tất nhiên rồi chúng tôi là tấm gương của anh ấy và chúng tôi phải tôn trọng luật lệ giao thông và những người lái xe còn lại. Bằng cách này, chúng tôi không chỉ ngăn ngừa thương tích do tai nạn giao thông bây giờ, mà trong tương lai họ sẽ hiểu tầm quan trọng của việc trở thành người lái xe giỏi.
Hình ảnh | iStock
Qua | Lối sống lành mạnh
Ở trẻ sơ sinh và nhiều hơn nữa | Phụ nữ mang thai có nhiều tai nạn giao thông hơn không?, Mười dữ liệu về an toàn đường bộ trên thế giới, chúng ta có làm mọi cách để cứu họ không? Tuyên bố an toàn đường bộ
