Tuần này, Tổng cục Giao thông sẽ giám sát việc sử dụng dây an toàn và của hệ thống bảo vệ trẻ em (SRI) trên đường đô thị và liên đô thị. Cả hai đều là bắt buộc đối với người ngồi trên xe, bất kể thời gian của hành trình, và việc sử dụng chúng đang cứu nhiều mạng sống trên toàn thế giới.
Theo các nghiên cứu khác nhau của Liên minh châu Âu, việc thắt dây an toàn khi đi trên xe sẽ cứu sống hơn 7.000 người ở Liên minh châu Âu mỗi năm
Một trong những mục tiêu được đề ra trong Chiến lược an toàn đường bộ được Chính phủ phê duyệt trong giai đoạn 2011-2020 là đảm bảo rằng Không đứa trẻ nào mất mạng bằng cách không ngồi trên ghế phù hợp với cân nặng và kích thước của mình. Để đạt được mục tiêu này, điều cần thiết là cha mẹ hoặc người lớn vận chuyển trẻ vị thành niên nhận thức được tầm quan trọng của việc sử dụng chúng kể từ khi SRI là bảo hiểm nhân thọ tốt nhất của trẻ em.
Vào năm 2012, 11 trong số 36 trẻ vị thành niên đã chết đi du lịch hoặc xe tải trên đường liên đô thị không mặc bất kỳ hệ thống giữ chân nào. Tình hình tồi tệ nhất xảy ra ở đường đô thị, nơi 4 đứa trẻ chết trong du lịch đều không mang theo thiết bị giữ chân.
Nếu chuyển động của trẻ vị thành niên trong xe được thực hiện bởi người lớn, thì trách nhiệm của ai sẽ thuộc về ai?
Cha mẹ hoặc người lớn nên làm gương bằng cách luôn thắt dây an toàn, vì trẻ em hành động bằng cách bắt chước.
Đừng để bạn cảnh giác trong những chuyến đi ngắn. Đi du lịch từ nhà đến trường là nơi tích lũy nhiều hành vi rủi ro nhất.
Không bao giờ mang trẻ em trong vòng tay của bạn.
Dây nịt hoặc thắt lưng phải vừa vặn, không có khe hở và qua vai. Họ phải thoải mái và an toàn.
Khi có được một hệ thống bảo vệ trẻ em, điều quan trọng là phải xác minh rằng chiếc ghế đã được phê duyệt và việc lắp đặt nó trong xe là chính xác. Tùy chọn tốt nhất là neo bằng hệ thống ISOFIX. Một chỗ ngồi kém được nhân lên gấp bốn lần nguy cơ tử vong trẻ em trong trường hợp xảy ra tai nạn giao thông.
Rất quan trọng là hủy kích hoạt túi khí khi ghế được đặt ở ghế trước, theo hướng ngược lại với cuộc diễu hành.
Biểu đồ sau đây giải thích ngắn gọn về cách đưa trẻ em dưới 12 tuổi (và tôi nhắc bạn về những lỗi thường gặp nhất chúng tôi mắc phải)
Như tôi đã nói với bạn, trong tuần này, các nhân viên Hiệp hội Giao thông Bảo vệ Dân sự và cảnh sát khu vực và địa phương tham gia chiến dịch vừa mới bắt đầu, sẽ tăng cường giám sát việc sử dụng dây an toàn và hệ thống hạn chế trẻ em cả trên đường liên đô thị và đô thị, vì việc sử dụng vành đai trên đường đô thị thấp hơn so với sử dụng trên đường liên đô thị.
Tôi nghĩ rằng chúng ta nên có một tầm nhìn định hướng hơn đến sự an toàn và bảo vệ của chúng ta, ý tôi là: 'Tôi bế đứa trẻ lên ghế vì tôi muốn làm tốt mọi việc'. Tuy nhiên, biện pháp khắc phục đôi khi là cần thiếtVí dụ: nếu bạn bị báo cáo vì phạm tội nghiêm trọng, hình phạt là 200 euro và mất ba điểm.
